Hitri in drzni 6

Pred 12 leti je nepretenciozen film Hitri in drzni o prepovedani dirkaški subkulturi na vzhodu Los Angelesa postal nepričakovana poletna uspešnica in zaslužil 207 milijonov dolarjev.

Predlani je Hitri in drzni 5 prinesel najuspešnejšo premiero v zgodovini Universala s 86 milijoni $ v enem dnevu, skupni izkupiček pa je presegel 625 milijonov dolarjev. Skoraj nezaslišano je, da bi peti film po vrsti kreativno in finančno preoblikoval franšizo, pa vendar je res. Po tretjem filmu se je dobiček podvojil, nato pa s petim filmom skoraj še enkrat.

Čeprav je za junaki že izjemna pot in vsak naslednji film je vizualno bogatejši, ustvarjalci niso zanemarili značajske globine glavnih junakov. Akcijski prizori so vse mogočnejši, lokacije vse bolj eksotične, toda ključ do uspeha je dejstvo, da se gledalci lahko poosebijo z liki in jih razumejo.

Odkar sta Dom in Brian v Riu spodkopala lokalnega mogotca in odnesla sto milijonov dolarjev, so se naši junaki razpršili po svetu in živijo v razkošju. Ampak dokler so na begu in se ne smejo vrniti domov, njihovo življenje ni popolno.

Medtem Hobbs čez 12 držav zasleduje organizacijo smrtonosno izurjenih plačancev, voznikov pod vodstvom neizprosnega zločinca, čigar desna roka je nekdanja Domova ljubezen Letty, za katero so vsi mislili, da je mrtva. Zločinsko združbo lahko ustavijo le tako, da se z njo spoprimejo na cesti, zato Hobbs prosi Doma, naj svojo elitno ekipo zbere v Londonu. Za plačilo bodo vsi pomiloščeni in družina bo spet skupaj.

O produkciji

Nepričakovan zaplet v zgodbi prejšnjega filma je bil velika uspešnica leta 2011 in je za Universal pomenila najuspešnejšo premiero v zgodovini. S tem filmom so se vrnili stari znanci in franšiza se je vrnila k osnovni zgodbi. Staro ekipo je dopolnil Dwayne Johnson kot agent Luke Hobbs in v film vnesel dodatno akcijo in privlačnost za gledalce. Ta film pa franšizo pelje še korak dlje s še bolj divjimi akcijami in še bolj poglobljenimi čustvi.

Že več kot desetletje je minilo, odkar je film Hitri in drzni gledalce vpeljal v nevarno sceno losangeleškega cestnega dirkanja. Vsako naslednje poglavje je prineslo bolj napeto zgodbo, nove like in boljše akcije. Film je energijo vlekel iz vsesplošnega zanimanja za sodobne junake, ki vozijo hitre avte in se v skrbi za svoje najdražje uspešno izmikajo roki zakona. Iz dela v del se je franšiza vse trdneje zakoreninjala med gledalci.

Ne ustvarjalci ne studio niso pričakovali tako eksplozivnega odziva na razkritje v petem filmu, da je Letty Ortiz še živa. Zato je njena vrnitev v šestem delu v veliki meri tudi rezultat pritiska oboževalcev te franšize. Sama igralka je to, da bo verjetno spet prišla v ekipo, izvedela v kino dvorani, ko je gledala peti film.

Diesel, ki je že dolgo eden od varuhov franšize, pravi, da je pri tem filmu najlepše, kako se vse zgodbe povežejo in ogled šestega filma premami gledalce, da si še enkrat ogledajo prejšnje. Od četrtega filma so se ustvarjalci odločili, da bodo filme delali kot serijo, zato so tudi zgodbe zastavljene tako, da pojasnjujejo dogodke iz prejšnjih filmov in napovedujejo nove.

Naj bodo vsi na snemanju še tako odprti, se je težko pridružiti od prej tesno povezani skupini in se vključiti vanjo, ne da bi se že na zunaj videlo, kdo je nov in še nepreizkušen v tej družbi. Johnson se je v prejšnjem filmu odlično ujel in v šestem vrnil kot sestavni del celote, zasedba pa je dobila novega filmskega zlikovca, ki si je moral v njej najti svoje mesto. Valižanski igralec Luke Evans igra nasprotnika, na kakršnega junaki filma prej še niso naleteli. Njegov prihod pa je bil dvorezen meč. Za lik je bilo dobro, da igralec prej ni bolje spoznal ostalih sodelujočih, toda dejstvo, da so se prvič videli šele prvi dan snemanja, je povzročilo kar nekaj napetosti. Zlasti zato, ker so najprej posneli prizor z vklenjenim Shawom, ki je že sam po sebi napet.

Evans sam sicer ob ponudbi te vloge sploh ni razmišljal. Kot dolgoletni privrženec franšize je priložnost zgrabil z obema rokama.

Za šesti film so se odločili več časa nameniti akcijskim prizorom in premikati meje mogočega. Skoraj vsa zasedba je vsaj enkrat vpletena v nevaren prizor, saj je v filmu kar osupljivih šestnajst takih ali drugačnih spopadov. Zato je morala vsa zasedba pred snemanjem zavzeto trenirati. Johnsona je ob tem spremljala množica oboževalcev na Twitterju in njegova vadba ob treh zjutraj pred snemanjem je postala skoraj legendarna. Koordinator kaskaderjev in koreografi so za vsak lik oblikovali svoj način boja. In igralci so poskusili kar največ akcijskih prizorov posneti sami. Morda najbolj zanimiv pretep je tokrat ženski, med Letty in policistko Riley na postaji podzemne železnice.

Franšiza že od prvega filma temelji na več glavnih likih in nekaj teh poganjajo stotine konjev. Čeprav se večina šestega filma dogaja v Evropi, ustvarjalci niso mogli uporabiti samo evropskih avtomobilov. Zato se 1969 Dodge Daytona (Dom), 1971 Mark-1 Ford Escort (Brian) in 1969 Ford Anvil Mustang (Roman) po cestah preganjajo z evropskimi modeli, kot so 1970 Jensen Interceptor (Letty), 2012 Aston Martin DB9 (Shaw) in 2012 Lucra LC470 (Tej). Tem in še nekaterim drugim hitrim strojem se na cesti pridruži bogata paleta močnih vojaških vozil, za piko na i pa španske ceste melje celo tank.

V Londonu so snemali ravno med olimpijskimi igrami, kar je ekipi omogočilo nekaj dobrodošlega predaha in veselja od spremljanju športnih dogodkov. Po drugi strani pa je zapletlo delo, saj so se za prizore na nekaterih ključnih lokacijah morali vrniti še jeseni, ko se je ritem mesta vrnil v normalo.

Cestno divjanje so snemali v Glasgowu in Liverpoolu. Najosupljivejši del filma, cestni spopad s tankom na viaduktu pa so posneli na Kanarskih otokih.